بویلر-توربین یک سیستم چندمتغیره و پیچیده در نیروگاه های بخار است و از سه حلقه کنترل اصلی و مجزای احتراق، دما و سطح آب درام تشکیل شده است. انتخاب حلقه های کنترلی به عنوان یک حلقه واحد به منظور کنترل و شناسایی بویلر به صورت یکپارچه، به علت حضور مشخصه های دینامیکی غیر خطی متغیر با زمان بسیار سخت و پیچیده خواهد بود. بنابراین برای تحقق یک مدل واقعی و دقیق برای طراحی کنترل کننده مناسب، هر حلقه کنترلی باید جداگانه شناسایی شود. همچنین عملکرد مؤثر و کارامد مدل شناسایی شده در زمان تغییرات بار نیز حایز اهمیت است. در این مقاله شناسایی حلقه بسته سیستم احتراق ارائه شده است. با توجه به حساسیت، پیچیدگی، غیر خطی و حلقه بسته بودن سیستم، شناسایی سیستم با استفاده از روش های هوشمند مانند سیستم استنباط فازی-عصبی تطبیقی (ANFIS) بازگشتی و شبکه با ورودی های برون زا (NARX) سری-موازی انجام می گیرد. در انتها مقایسه نتایج دو روش با یکدیگر و همچنین مقایسه با داده های واقعی نمونه برداری شده از بویلر واحد 320 مگاوات نیروگاه بخار اصفهان-ایران ارائه شده و دقت روش ها نشان داده می شود.